Прогулки по Харькову: улица Каскада и букинистов

Улица Клочковская — неприметная с виду, но незаменимая для всего города —  начинается на Пролетарской площади и заканчивается даллеко на Алексеевке, в глубине спального района 

Эта оживленная 8-километровая транспортная артерия растянулась от центра Харькова до Окружной дороги на Алексеевке, полностью пересекает Дзержинский район города с юга на север, чтобы затем перейти в автодорогу Т2103 в направлении Дергачей, поселку Малая Даниловка и российско-украинской границы близ Казачьей Лопани.

Возникла улица еще в конце XVII века – как дорога, соединяющая Харьковскую крепость с небольшой, всего в 67 дворов и 85 домов, слободой Клочковка. По мнению краеведов, хутор принадлежал харьковскому полковому судье Тимофею Клочко, фамилией которого в 1804 году нарекли ведущую сюда дорогу.

К улице «приклеивались» различные названия, но в первую очередь они относились к местоположению, а не к идеологическим лидерам или событиям. Песковская, Подмонастырская, Нижняя Сумская…  На отдельных участках ее именовали Большой Сумской, Магистральной. Но Клочковская оставалась Клочковской.

Поскольку улица проходит вдоль левого берега реки Лопань, долгое время часть Клочковской, прилегающая к Покровскому собору, оставалась незастроенной. Даже сейчас, несмотря на усилия коммунальщиков, во время сильных дождей воды на улице — иногда по колено. А раньше близ современного Бурсацкого спуска вообще находилось болото. Немудрено, что только в 1824 году в начале Клочковской улицы открыли рыбные лавки. В 30-х годах XIX века здесь находились кузницы и каменные торговые бани, с 1850 х начали появляться жилые дома и различные торговые заведения. На углу Клочковской и бывшего Купеческого (теперь — Соборного) спуска была построена гостиница «Московская», позже появился знаменитый комплекс Пассаж (уничтожены при бомбежках в годы Второй мировой войны).

В 1910 году на улице была проведена трамвайная линия. С того времени неоднократно менялись маршруты, линию продлили далеко на север. Два года назад самый экологичный вид транспорта еще поворачивал с Центрального рынка на Клочковскую у Покровского собора, но в ходе реконструкции рельсы на этом участке демонтировали, и трамвай с Алексеевского жилмассива через центр уже не ходит.

Начиная от Бурсацкого спуска идти пешком по Клочковской неудобно – большой транспортный поток, частые пробки, сильная загазованность, тротуар — совсем недалеко от проезжей части. Тем не менее, здесь еще сохранились дома дореволюционной постройки. Они давно требуют реставрации, а поскольку удовольствие это — не из дешевых, фасады зданий «облицовывают», выкрашивая их в желтый цвет и дорисовая несуществующие окна. Из машины – почти незаметно.
Далее расположился знаменитый книжный рынок, до сих пор именуемый значительной частью харьковчан не иначе как «балка». Часть торговцев расположились в более-менее цивилизованных контейнерах, а часть  — главным образом букинисты — до сих пор торгует с земли, ожидая строительства давно обещанного торгового комплекса.

Буквально через 50 метров, в перестроенном здании синангоги ютится Харьковский городской планетарий, а еще метров через 100 – на улице Кравцова, 7 — есть дом дореволюционной постройки, где во время оккупации Харькова 1941-1943 гг. жила с мамой на 4-м этаже девочка Люся, впоследствии более известная как Людмила Гурченко. Здание еще в 1982-го здание признали аварийным, совсем недавно скорую руку подрихтовали фасад, но мемориальная табличка о проживании в нем великой харьковчанки отсутствует.

Продвигаясь на север, можно увидеть красивую каскадную лестницу-фонтан. Соорудили его в 1955 году, к 300-летию со дня основания Харькова, на склоне выходящего на Клочковскую Сада Шевченко. Работал фонтан с перебоями, территория вокруг него сильно была сильно захламлена, площадку у Каскада облюбовали для торговли книжники и фотографы… К очередной юбилейной дате — 350-летию города – здесь,  наконец, все  почистили и привели в порядок. Однако сегодня Каскад опять нуждается в ремонте.

Впритык к Каскаду, за оградой, находится еще одна достопримечательность. Долгое время на Клочковской,52, размещался ботанический сад Харьковского национального университета имени В.Н.Каразина. Часть ботсада перенесли на новую площадку в район Павлова Поля (в Саржин яр), но и на Клочковской остались дендрарий, оранжерейный комплекс, парники, плодовый сад, виноградники.

Клочковская — улица резких контрастов и перемешанных эпох. Сразу за ботансадом здесь находится автоцентр, стекольная мастерская с коллекцией скульптур советских вождей и Пантелеймоновский храм (церковь на Песках), который неоднократно в советское время собирались снести.

К советской эпохе относится и пересекающий Клочковскую Спуск Пассионарии, который соединил улицу с площадью Дзержинского. Тогда, в 1924 году в Харькове развернулись начались большие планировочные работы. Улицу Сумскую соединили с Клочковской трамвайной линией, для чего на месте месте пустыря, перерезанного глубоким оврагом, устроили Клочковский съезд.

Площадь Дзержинского давно переименована Площадь Свободы, а трамвай продолжает ездить по спуску, переименованному в честь испанской активистки-коммунистки Долорес Иббарури Гомес (1895-1989), Партийная кличка — Ибаррури – «Пассионарий» («пламенная»). Для переименования ей достаточно было пожить в одном из домов рядом с Клочковским спуском.

Источник фото: Евгений Боровик, Улицы и площади Харькова, АН «Крепость»

Евгений Боровик Харьков. Комментарии