Поезда в харьковской подземке оснастят системой автоведения

Руководство КП В«Харьковский метрополитенВ» хочет внедрить проект, который позволит поезду плавно трогаться и тормозить По словам заместителя генерального директора предприятия Вячеслава Стаматина, система автоматического управления поездами более безопасная и практически исключает человеческий фактор.

Вячеслав Стаматин подчеркнул, что помимо ощутимого эффекта для пассажиров эта система предусматривает экономию электроэнергии. За год метрополитен сможет сэкономить около 10% электроэнергии. Всего за год метрополитен использует более 100 миллионов кВт-Ч электроэнергии.

По словам Вячеслава Стаматина, система достаточно быстро себя окупит. В следующем году ее хотят запустить на Салтовской линии, а в течение двух-трех лет — на всех линиях метрополитена.
Информация предоставлена сайтом objectiv.tv