Штрафплощадка – не по карману. Конфискованные авто отказываются отдавать владельцам бесплатно

Забрать машину со штрафплощадки зачастую обходится дороже ее стоимости. За стоянку требуют огромные деньги, а возвращают авто полуразобранным. При этом на штрафплощадках отказываются отдавать имущество бесплатно по решению суда, а подтвердить законность своей работы владельцы таких стоянок не могут Машину Игоря Дохнадзе отправили на штрафплощадку два года назад. Строитель рассказывает: когда получал оплату за свою работу — несколько тысяч долларов, его задержали сотрудники милиции, якобы за взятку. Мужчине дали условный срок. Только в этом году суд решил машину владельцу вернуть — бесплатно.

Игорь Дохнадзе владелец автомобиляЯ туда приехал и дедушка-охранник говорит: ее полчаса назад приволокли. Не хватало запаски, домкрата, баллонных ключей. Ну, всего. Инструментов. Вообще ничего нет. Даже вот эти вот пиптики на дверях, которые закрывают двери, даже их выкрутили

Игорь рассказывает: несмотря на предъявленное решение суда, бесплатно возвращать машину на штрафплощадке в Мерефе отказались. На стоянке насчитали больше двадцати тысяч гривен долга.

Игорь Дохнадзе владелец автомобиляГоворит мне: ладно 24, но за 12, если сейчас сразу наличкой, то можно договориться

Игорь Дохнадзе признается: в выходной день пришел с друзьями и просто забрал свою машину — без разрешения и денег. С тех пор, по его словам, здесь появился дополнительный забор. За ним все тот же сторож. Но такой истории мужчина не припоминает. Да и о том, что у машин пропадают детали, говорит, впервые слышит.

Нет, такого не может быть, мы охраняет. Человек пригнал машину. А я что кому-то отдам машину без запчастей? Ну, как это может быть?

В общественную организацию В«Дорожный контрольВ» жалобы на штрафплощадки пачками поступают. Активисты рассказывают: эта штрафплощадка в Мерефе, как и та, что находится в Харькове на улице Льва Толстого, якобы принадлежат предприятию В«Информ-ресурсыВ». Однако в ответе Министерства внутренних дел в Харькове такая фирма вообще не числится. Нет адресов этих штрафплощадок и в официальном заявлении ГАИ, рассказывает адвокат. А в Мерефянском горсовете и вовсе открестились, что выделяли землю под стоянку для конфискованных машин.

Иван Невинный адвокат общественной организации В«Дорожный контрольВ»Данный адрес, на котором находится штрафплощадка, выделялся такому В«пС–дприС”мству В«ПромС–ньВ», которое специализируется по монтажно-эксплуатационной деятельности. Непосредственно целевое назначение — это размещение В«промисловоС— базиВ»

Михаил Легеза не понаслышке знает о работе штрафплощадок. Несколько лет назад он и сам был владельцем одной из них. Уверен, его бизнес В«прикрылиВ» конкуренты.

Михаил Легеза бывший владелец штрафплощадкиАвтомобили должны были хранится без оплаты, так как это вещественное доказательство при райотделах. Со мной договор расторгли с тарифами по 17 гривен в сутки, а заключили договор с неизвестно какой организацией, не имеющей никакого отношения к структуре МВД, но только с тарифами по 150 гривен

Согласно постановлению Кабмина от 2008 года, порог цен за сутки на стояках для конфискованных машин не должен превышать 18 гривен. Но на сегодня, говорят юристы, этот документ утратил силу. И никаких новых нормативных актов о тарифах пока нет, поэтому на штрафплощадках и злоупотребляют ценами, уверен Иван Невинный.

Иван Невинный адвокат общественной организации В«Дорожный контрольВ»150 гривен — первые трое суток, потом сумма падает до 80 гривен. Абсолютно никак ничем не обоснована данная сумма, то есть фактически при любой доступной возможности эти деньги фактически из граждан выкачиваются

Руководство штрафплощадок в Мерефе и в Харькове свои тарифы считает обоснованными. Мол, цены им рассчитал некий В«центр экономической консультацииВ» в Донецке.

Александр Дальницкий замдиректора В«Информ-ресурсыВ»Госпредприятие рассчитывает тарифы, а мы ими апеллируем. Рассчитывает тарифы, согласно калькуляции тех затрат, которые существуют у нас внутри структуры

Иван Невинный адвокат общественной организации В«Дорожный контрольВ»Не проблема найти человека, который покажет диплом специалиста и будет высчитывать все эти суммы, я вам скажу. Если бы мне это было интересно, я бы рассчитал и 250, и 300 гривен

Тарифы за стоянку машин на штрафплощадках завышены в разы — такой вывод сделал и Антимонопольный комитет. Но снижать цены ни в Мерефе, ни в Харькове не спешат. Незаконность своих стоянок для конфискованных машин в В«Информ-ресурсахВ» называют клеветой. Все обвинения в разворовывании машин тоже отрицают. Но вот пообщаться на камеру и показать документы — отказываются.

Александр Дальницкий замдиректора В«Информ-ресурсыВ»Все документы мы предоставили, нас проверяла КРУ и т.д. Никаких вопросов касательно тарифов, сложностей по выдаче машин, разукомлектовывания и, как вы говорите, жалоб у нас не существует

Какие затраты на штрафплощадках, чтобы брать за машину, которых каждый день привозят десятки, по 150 гривен в сутки — не понятно. Нет ответа и на вопросы, почему без разрешения МВД и документов на землю продолжают работать такие стоянки, а потерявшие свое имущество не могут дождаться реакции от милиции.
Информация предоставлена сайтом objectiv.tv