Что – снести, а что — достроить. В Харькове на стройки и реконструкцию планируют потратить сотни миллионов

Площади, проспекты, метро и новый спорткомплекс — на развитие города в бюджете этого года заложены крупные суммы. В 2014 планируют завершить строительство В«Харьков АреныВ» и станции метро В«ПобедаВ», масштабные работы начнутся на Павловской площади и около Южного вокзала Наталья Лысенко реализаторДайте нам заработать на хлеб, на цитрамон, на коммунальные услуги – мы ничего больше не просим

Многие продавцы работают на Алексеевском рынке не то что годами – десятилетиями. Но в этом году торговую площадку задумали снести – здесь планируют построить автовокзал и терминал.

Виталий реализаторМы даже не знаем, кто нас сносит. Город это сносит или какое-то частное лицо землю забирает. Мы не владеем информацией никакой. Поэтому, нам никаких альтернативных не предлагали

Освободить площадку должны были до 1 февраля. После общения с властями – время отложили до марта. Город планирует потратить десятки миллионов гривен на строительство нового автовокзала и изменение инфраструктуры в этом районе.

Сергей Чечельницкий главный архитектор ХарьковаКонечно, хотелось бы станцию метро В«ПобедаВ» пустить в эксплуатацию, это конечная станция в северном направлении, и после этого начать движение в сторону аэропорта, но, как всегда, все зависит от финансирования

Деньги на завершение строительства последней станции Алексеевской линии были выделены еще в прошлом году, но основные работы должны быть выполнены до грядущего лета. Пока готовность – наполовину.

Анатолий Кравчук замдиректора городского Департамента строительстваМы здесь закончили, практически, земляные работы, выкопали котлован – вот мы здесь стоим, который на платформенной части будущей станции. Монтируется сборный железобетон, ведутся бетонные работы

В городском бюджете предусмотрено финансирование еще двух автобусных терминалов – возле станций метро В«ПролетарскаяВ» и В«Героев трудаВ». Последний, по ожиданиям городских властей, должен стать крупнейшим в Харькове.

Геннадий Кернес городской головаЭтот терминал станет одним из самых главных терминалов в городе Харькове по пересадке, посадке и значит — выходу транспорта на линию. Потому что, по нашим расчетам, это где-то семь с половиной тысяч пассажиров в час

Преодолеть путь от улицы Деревянко до Пятихаток велосипедисты смогут с комфортом – для них обустроят велосипедную дорожку.

Не только общественный транспорт, но и личный. В городском бюджете предусмотрено пять миллионов гривен на строительство велосипедной дорожки вдоль Белгородского шоссе. Примерно в шесть раз больше планируют потратить на реконструкцию автоматизированной системы управления дорожным движением.

Всего по городу около трех сотен светофорных объектов. На их автоматизацию требуются миллионы гривен. В этом году приступят к первому этапу реконструкции.

Год назад городские власти заявляли: автоматизированная система регулирования может стоить до 100 миллионов гривен — в зависимости от комплектации и функциональности. Эти деньги нужны на динамические знаки и камеры наблюдения для логистики и обзора пересечения. В казне 2014 на эти цели предусмотрено 30 миллионов.

Сергей Дульфан директор Департамента транспортаТе изменения, которые предусмотрены комплексным планом реконструкции площади, достаточно велики. Мы надеемся, они создаются не на год, не на два и даже не на десять. Это новая конфигурация площади. Это новые транспортные системы, которые будут внедряться

На текущий год планируется и реконструкция Павловской площади. Работы – в том числе возвращение исторического названия – начаты несколько месяцев назад. Проект предполагает изменение геометрии движения, замену инженерных сетей, изменение трамвайных переездов и даже появление нового памятника.

Сергей Чечельницкий главный архитектор ХарьковаУ нас есть неосвещенная тема в Харькове шикарная — расщепление атома. У нас нет монументов, посвященных этой теме, которой Харьков должен гордиться. Может быть, там появится что-нибудь на эту тему

Выделены средства на реконструкцию и благоустройство харьковских проспектов: Правды, Гагарина, 50-летия СССР, Героев Сталинграда, но основной упор – на Московский.

На ремонт и содержание дорог собираются потратить более 800 гривен. Значительная часть будет направлена на подготовку Харькова к Евробаскету, который город примет в следующем году. Так, работы по Московскому проспекту – от площади конституции до пересечения с улицей Харьковских дивизий предусмотрено 70 миллионов гривен.

Виталий Коваленко замдиректора городского Департамента спортивных имиджевых проектовЗа основу взяли подготовку к Евро-2012. И будем разрабатывать. Уже, как бы, начали разрабатывать концепцию принимающего города, где будут по разделам определены, наши планы, в частности, и для болельщиков

Бюджетом этого года предусмотрено финансирование ремонтных работ десятков трамвайных переездов. В сумме – почти на 300 миллионов гривен.

Разворотный круг трамвая в районе Южного вокзала. Рядом – оживленный Красноармейская и Полтавский шлях. Строительство третьего кольца позволит регулярнее принимать трамваи.

В городской казне нашлись средства и на строительство комплекса по переработке твердых бытовых отходов, и на реконструкцию внешнего освещения площади Свободы, и на строительство кладбища по проспекту Гагарина. Количество проектов исчисляется сотнями. О том, что выполнено, можно будет судить через год.
Информация предоставлена сайтом objectiv.tv