К содержанию
Харьков · Обновлено
Первая столицаГородское издание Харькова
Город и транспорт

Схема метро Харькова и пересадки

В харьковском метро три линии и три пересадочных узла. Разберитесь в них один раз — и сможете быстро проложить маршрут в любой конец города.

Редакция «Первой столицы»Обновлено Харьков
Станция метро «Киевская» в Харькове
Фото: maxmite, CC BY 4.0 / Wikimedia Commons

Харьковский метрополитен — это три линии и 30 станций. Каждая линия обслуживает свою часть города, а связывают их три пересадочных узла. Если вы недавно переехали в Харьков или давно не спускались в метро, достаточно запомнить, куда ведёт каждая линия и где пересаживаться. Отдельная сложность — переименованные станции: на старых картах и в советах знакомых они встречаются под прежними названиями.

Три линии и районы, которые они обслуживают

Холодногорско-Заводская линия (красная) — первая и самая длинная, 13 станций. Она проходит через город с юго-запада на восток: от станции «Холодная Гора» через «Вокзальную» у железнодорожного вокзала, «Центральный рынок», «Майдан Конституции» и «Спортивную» к заводским районам — «Турбоатом», «Дворец спорта», «Армейская» — и дальше до «Индустриальной». Это основная линия для поездок с вокзала в центр и на восток города.

Салтовская линия (синяя) — 8 станций. Она начинается в центре, на станции «Исторический музей», идёт через «Университет», «Ярослава Мудрого» и «Киевскую» и заканчивается на Салтовке, крупнейшем жилом массиве Харькова. Конечная станция — «Салтовская».

Алексеевская линия (зелёная) — 9 станций. Она начинается у станции «Метростроителей», проходит через «Госпром», «Научную» и «Ботанический сад» на север города и заканчивается в районе Алексеевки, на станции «Победа».

Три пересадочных узла

Пересадочные станции в Харькове парные: вы выходите на платформу одной линии и переходом попадаете на соседнюю станцию другой.

  • «Майдан Конституции» — «Исторический музей»: красная и синяя линии.
  • «Спортивная» — «Метростроителей»: красная и зелёная линии.
  • «Университет» — «Госпром»: синяя и зелёная линии.

Благодаря такой схеме с любой линии на любую можно попасть с одной пересадкой.

Переименованные станции и примеры маршрутов

Несколько станций харьковского метро в последние годы получили новые названия. Если на старой карте или в сообщении знакомых встречается прежнее имя, сверьтесь с этим списком:

  • «Южный вокзал» — теперь «Вокзальная»;
  • «Проспект Гагарина» — теперь «Левада»;
  • «Завод имени Малышева» — теперь «Заводская»;
  • «Московский проспект» — теперь «Турбоатом»;
  • «Пушкинская» — теперь «Ярослава Мудрого»;
  • «Героев Труда» — теперь «Салтовская»;
  • «Площадь Восстания» — теперь «Защитников Украины».

Актуальную схему со всеми названиями публикует сам метрополитен — перед поездкой в незнакомый район её стоит открыть.

С железнодорожного вокзала на Салтовку. Садитесь на «Вокзальной» на красную линию, доезжайте до «Майдана Конституции», переходите на «Исторический музей» и едете по синей линии до «Студенческой» или конечной «Салтовской».

Из центра в Алексеевку. На станции «Университет» перейдите на «Госпром» и поезжайте по зелёной линии в сторону «Победы»; для Алексеевки выходите на станции «Алексеевская».

С Салтовки на ХТЗ. По синей линии доезжайте до «Исторического музея», переходите на «Майдан Конституции» и едете по красной линии в сторону «Индустриальной» до станции «Тракторный завод».

Запомните три пары пересадочных станций и новые названия — и любой маршрут по харьковскому метро сводится к одной-двум простым поездкам.

Читайте также

Город

Как оплатить проезд в метро Харькова

Главный вопрос сегодня звучит не «сколько стоит метро», а «какой способ оплаты где работает». Разбираем по видам транспорта.

Редакция «Первой столицы»
Город

Харьков — Киев: поезд или автобус

Выбор между поездом и автобусом на маршруте Харьков — Киев сводится к двум вопросам: как заранее вы можете купить билет и сколько готовы потратить.

Редакция «Первой столицы»
Город

Штраф за парковку в Харькове

Сроки на оплату и обжалование штрафа за парковку ограничены. Разбираемся, что делать с постановлением, чтобы сумма не выросла, а спорный штраф можно было оспорить.

Редакция «Первой столицы»